文遠(yuǎn)知行 視覺(jué)中國(guó) 資料圖
文遠(yuǎn)知行或成為全球“通用自動(dòng)駕駛第一股”。
文遠(yuǎn)知行（WeRideInc.）正式向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）遞交招股書(shū)，計(jì)劃以美國(guó)存托股份（ADS）的形式在納斯達(dá)克上市，股票代碼暫定為“WRD”。
此前，此前，文遠(yuǎn)知行已多次傳出上市消息。2023年3月就曾有外媒報(bào)道稱(chēng)，文遠(yuǎn)知行已秘密申請(qǐng)?jiān)诿繧PO，尋求最多5億美元的融資。
去年8月25日，據(jù)證監(jiān)會(huì)網(wǎng)站，證監(jiān)會(huì)對(duì)文遠(yuǎn)知行境外上市備案信息予以確認(rèn)。根據(jù)WeRideInc.（文遠(yuǎn)知行公司）境外發(fā)行上市備案通知書(shū)，該公司擬發(fā)行不超過(guò)1.59億股普通股并在紐約證券交易所或納斯達(dá)克交易所上市。
文遠(yuǎn)知行WeRide成立于2017年。就業(yè)務(wù)來(lái)看，招股書(shū)介紹，文遠(yuǎn)知行基于靈活的WeRideOne平臺(tái)，提供從L2到L4的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品和服務(wù)，滿(mǎn)足了包括出行、物流和環(huán)衛(wèi)行業(yè)在內(nèi)的開(kāi)放道路上絕大多數(shù)交通需求。此外，文遠(yuǎn)知行還稱(chēng)，公司的商業(yè)營(yíng)收居全球同類(lèi)企業(yè)之首。
今年以來(lái)，Momenta、縱目科技、地平線(xiàn)、黑芝麻智能等在內(nèi)的自動(dòng)駕駛相關(guān)企業(yè)都已紛紛開(kāi)啟IPO，自動(dòng)駕駛行業(yè)又迎來(lái)一輪上市潮。
凈虧損連年擴(kuò)大，三年半虧損超51億元
招股書(shū)顯示，2021年至2023年，文遠(yuǎn)知行的營(yíng)收分別為1.38億元、5.28億元和4.02億元；凈虧損分別為10.07億元、12.99億元、19.49億元。調(diào)整后的凈虧損分別為4.3億元、4億元、5億元。
2024年上半年，文遠(yuǎn)知行的營(yíng)收為1.5億元，同比減少17.8%；凈虧損為8.82億元，同比擴(kuò)大7.82%；調(diào)整后凈虧損3.16億元，同比擴(kuò)大36.6%。
在過(guò)去的三年半時(shí)間里，文遠(yuǎn)知行虧損規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，累計(jì)凈虧損為51.37億元。
文遠(yuǎn)知行財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
從文遠(yuǎn)知行的財(cái)報(bào)不難看出，自動(dòng)駕駛?cè)耘f是一條在加速“燒錢(qián)”的賽道。
2021年到2023年，其研發(fā)費(fèi)用分別為4.43億元、7.59億元和10.58億元。2024年上半年，其研發(fā)費(fèi)用為5.17億元，去年同期則為3.76億元。
去年賣(mài)出3輛Robotaxi
招股書(shū)介紹，文遠(yuǎn)知行的營(yíng)收主要來(lái)自?xún)刹糠謽I(yè)務(wù)：L4自動(dòng)駕駛車(chē)輛的銷(xiāo)售，如自動(dòng)駕駛出租車(chē)（Robotaxi）、自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車(chē)(Robosweeper)以及相關(guān)傳感器；提供L4自動(dòng)駕駛和ADAS輔助駕駛服務(wù)，如運(yùn)營(yíng)和技術(shù)支撐、ADAS研發(fā)服務(wù)等。
ADAS輔助駕駛服務(wù)是文遠(yuǎn)知行服務(wù)業(yè)務(wù)的主要營(yíng)收來(lái)源。通過(guò)與博世合作，文遠(yuǎn)知行從L4切入L2級(jí)賽道，順利進(jìn)入傳統(tǒng)主機(jī)供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)。
不過(guò)，博世訂單的不穩(wěn)定性也造成了文遠(yuǎn)知行營(yíng)收的大幅波動(dòng)。2023年，文遠(yuǎn)知行的服務(wù)收入從1.9億元增長(zhǎng)至3.48億元，其中，為博世提供的定制研發(fā)服務(wù)讓ADAS研發(fā)服務(wù)收入增加了1.052億元。
2024年上半年公司整體營(yíng)收同比下滑就是由于ADAS研發(fā)服務(wù)收入較去年同期減少4390萬(wàn)元。對(duì)此，文遠(yuǎn)知行表示，由于公司向博世提供的定制研發(fā)服務(wù)收入減少，以及無(wú)人駕駛出租車(chē)和無(wú)人駕駛貨車(chē)的運(yùn)營(yíng)和技術(shù)支持服務(wù)費(fèi)用有所下降，導(dǎo)致公司服務(wù)收入同比下降21%，從而影響了整體的業(yè)績(jī)。
招股書(shū)顯示，服務(wù)板塊帶來(lái)的毛利在2023年和2024年上半年明顯擴(kuò)大。
2021年到2023年，其服務(wù)帶來(lái)的毛利占比分別為53.1%、37.6%、89.1%；2024年上半年其服務(wù)板塊毛利占比為92.9%。
文遠(yuǎn)知行服務(wù)和產(chǎn)品毛利占比
在自動(dòng)駕駛方面，文遠(yuǎn)知行運(yùn)營(yíng)著全球最大的自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)之一，是業(yè)務(wù)覆蓋國(guó)家最多的L4級(jí)自動(dòng)駕駛公司，其自動(dòng)駕駛汽車(chē)正在亞洲、中東和歐洲的30個(gè)城市和7個(gè)國(guó)家進(jìn)行試運(yùn)行和商業(yè)試點(diǎn)。
在輔助駕駛方面，其在L4自動(dòng)駕駛技術(shù)可以賦能ADAS解決方案，文遠(yuǎn)知行已經(jīng)與全球市場(chǎng)份額最大的一級(jí)供應(yīng)商博世合作，并成功將ADAS解決方案商業(yè)化。
就產(chǎn)品來(lái)看，文遠(yuǎn)知行已經(jīng)形成自動(dòng)駕駛出租車(chē)（Robotax）、自動(dòng)駕駛小巴(Robobus）、自動(dòng)駕駛貨運(yùn)車(chē)(Robovan）、自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車(chē)(Robosweeper)、高階智能駕駛(AdivancedDrivingSolution）等五大產(chǎn)品矩陣，提供網(wǎng)約車(chē)、隨需公交、同城貨運(yùn)、智能環(huán)衛(wèi)、高階智能駕駛解決方案等多種服務(wù)。
文遠(yuǎn)知行產(chǎn)品線(xiàn)路圖
就客戶(hù)來(lái)看，文遠(yuǎn)知行稱(chēng)，已與多家全球頂級(jí)主機(jī)廠(chǎng)和一級(jí)供應(yīng)商達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，包括雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟、宇通集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、博世等。
產(chǎn)品銷(xiāo)量顯示，2021年到2023年，文遠(yuǎn)知行的自動(dòng)駕駛巴士銷(xiāo)量為38輛、90輛、19輛；自動(dòng)駕駛出租車(chē)（Robotaxi）銷(xiāo)量為5輛、11輛和3輛。2021年到2023年，文遠(yuǎn)知行的企業(yè)客戶(hù)數(shù)分別為16家、21家和36家；2024年上半年，文遠(yuǎn)知行向44家企業(yè)客戶(hù)提供了服務(wù)和產(chǎn)品。
文遠(yuǎn)知行產(chǎn)品銷(xiāo)量
招股書(shū)顯示，在IPO前3年，文遠(yuǎn)知行已經(jīng)獲得了7輪融資。結(jié)合此前公開(kāi)信息，文遠(yuǎn)知行實(shí)際融資超10輪，啟明創(chuàng)投、IDG資本，以及廣汽集團(tuán)、博世、商湯科技、宇通集團(tuán)、英偉達(dá)、小鵬汽車(chē)創(chuàng)始人何小鵬等都曾投資文遠(yuǎn)知行。
股權(quán)方面，文遠(yuǎn)知行創(chuàng)始人兼CEO韓旭持有7.6%的股份，并擁有31%的投票權(quán)；聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO李巖持有6.3%的股份，享有10.8%的投票權(quán)；Duane Ziping Kuang則持有8.5%的股份，并擁有5.7%的投票權(quán)。
文遠(yuǎn)知行主要股東
此外值得注意的是，文遠(yuǎn)知行的兩位核心人物均是業(yè)內(nèi)“大佬”。
韓旭是計(jì)算機(jī)視覺(jué)和機(jī)器學(xué)習(xí)的國(guó)際知名專(zhuān)家，曾于百度擔(dān)任自動(dòng)駕駛首席科學(xué)家，是密蘇里大學(xué)終身教授，計(jì)算機(jī)視覺(jué)和機(jī)器學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)室主任。
聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO李巖是計(jì)算機(jī)視覺(jué)方面的頂級(jí)專(zhuān)家，曾在Facebook和微軟擔(dān)任核心工程師，是微軟亞洲研究院的早期員工。
招股書(shū)披露，這次IPO募集的資金，將主要用于支持研發(fā)和商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。其中35%將用于自動(dòng)駕駛技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)的研發(fā)；30%將用于自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)的商業(yè)化和運(yùn)營(yíng)，以及拓展市場(chǎng)。
在招股書(shū)中十大實(shí)盤(pán)配資網(wǎng)站，文遠(yuǎn)知行預(yù)測(cè)，公司在2026年至2028年期間，有望通過(guò)銷(xiāo)售自動(dòng)駕駛汽車(chē)和提供運(yùn)營(yíng)支持服務(wù)，開(kāi)始產(chǎn)生有意義的營(yíng)收和利潤(rùn)。
文章為作者獨(dú)立觀點(diǎn)，不代表網(wǎng)上股票配資觀點(diǎn)
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